извeщение о полной готовности сyднa k погpyзkе или выгрyзkе

| Чартерпартии для перевозки массовых грузов | Моряк

Проформ чартеров, применяемых при перевозке угля, руды, сравнительно много. Однако различия в структуре и содержании этих проформ, как правило, не очень существенны и относятся главным образом к подаче предварительной информации, нотиса о готовности судна к погрузке и выгрузке, к методу исчисления сталийного времени. Поэтому усвоение содержания одной из проформ позволит правильно толковать условия любой проформы чартера, применяемого при перевозке угля, руды, удобрения и т. п.

«Совкол»—советский угольный чартер 1962 г. (Soviet coal charter 1962). Применяется при перевозке угля и каменноугольного пека.

Особенности данного чартера:

нормы погрузки, размер демереджа для порта погрузки определяются в зависимости от тоннажа судна специальной шкалой;

нормы выгрузки и демередж в портах выгрузки согласуются в зависимости от условий контракта купли-продажи;

диспач в порту погрузки выплачивается из уравнительного фонда. Судовладельцы выплачивают в фонд фиксированную понтонную ставку;

диспач по портам выгрузки стандартными условиями не предусмотрен;

расходы по выгрузке в зависимости от контракта купли-продажи могут быть распределены по одному из четырех вариантов:

1) выгрузка до борта производится судовладельцем и за его счет;

source